Bei mir war es so - mit sehr viel Glück genügte schließlich das Ziehen am Ende des Bowdenzugs im Fußraum mit einer Zange, um den letzten Millimeter zu "schaffen".
Hilfreich könnte vielleicht sein, wenn eine zweite Person während des Ziehens die Haube vorne etwas niederdrückt oder etwas "rüttelt".
Danach schnellstens alles gangbar machen und den Zug komplett austauschen. Ich wusste seit Längerem, dass ich da Schwierigkeiten bekommen könnte - und... wartete etwas zu lange. Meine Dummheit.
|