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Quaife ATB limited slip differentials
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23.12.2018, 00:39
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V8-GT
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
langer Radstand .. Rotationsträgheit um die Hochachse .. Vergleichsmodell wäre ein rotierender Stab, mit Rotationsachse senkrecht zur Symetrieachse und genau durch den Schwerpunkt
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