Kurzes Update:
Mir ist es gestern nach Jahrzehnten endlich gelungen mit einem neu gekauftem seriellen Do It Auto OBD/ADS Interface die Live-Daten auszulesen
Im Leerlauf meldet die DMM einen LMM Wert von 0.0kg/h
Da der Motor ohne Luft nicht läuft, dürfte das wohl kaum stimmen. Mike könnte also Recht haben.
Mit etwas Glück kommt heute der neue Bosch Luftmassenmesser. Mal sehen, wie sich das auswirkt.
Die ausgelesene Kühlwassertemperatur war plausibel bei fast 90°C.
Die Ansauglufttemperatur lag bei warmem, aber nicht heißem Motor bei über 30°C bei 8°C Außentemperatur. Hier fehlt mir die Erfahrung, ob sich die Luft im Ansaugbereich entsprechend erwärmt oder nicht. Im Leerlauf ist der Luftstrom ja relativ gering.
Ich werde bei Gelegenheit nochmals bei kaltem Motor messen, um diesen Effekt auszuschließen.