Hier mal etwas über einen nicht wissentschaftlichen Versuch, zwar eine etwas andere Fragestellung, aber in die gleiche Richtung zielend. Das Ergebnis im Groben: die Additive müssen erneuert werden und der Dreck muß raus, dann hält das Öl deutlich länger als vorgesehen.
Da wurde in einem Fahrzeug mit 3.000 Meilen Ölwechselintervall das Öl über 18.000 Meilen benutzt, zwischendurch regelmäßig der (normale) Filter gewechselt und bei Bedarf das Öl aufgefüllt. Auch wurde regelmäßig eine Ölprobe analysiert. Das Nachfüllen mit normalem Öl hat wohl ausgereicht, um die Additive aufzufrischen. Nach Ende des Tests soll das Öl noch nicht "verbraucht" gewesen sein.