E39, na ja...
Also der E39 ist nun auch nicht der Weisheit letzter Schluß. So viel anders als der 7er ist er nicht, und viele Teile sind sowieso gleich. Die meisten Probleme (Achsen, Elektronik, Rost) findet man modellübergreifend. Mit dem E39 kommst Du IMHO vom Regen in die Traufe. Ich hatte schon zwei E39 und einen E38, konnte aber qualitativ keine Unterschiede feststellen. Der E38 ist nur ein bisschen mehr "Wohnzimmer".
Und grundsätzlich gilt: Je mehr "Spielereien" ein Fahrzeug - gleich welchen Herstellers - drin hat, desto mehr kann Mucken machen. That's all...
Gruß
Kater
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