@Deidra:
Zu Deinem Fehler 1: Welchen Faltenbalg meinst Du?
Einen von den beiden zwischen Luftfilterkasten und dem Reinluftkanal?
Zwischen LMM und DK ist ja ein „starres“ Rohr.
Hat eine Undichtigkeit („dreckige Luft“) vor dem LMM tatsächlich eine fühlbare Auswirkung auf den Motorlauf?
Zu Deinem Fehler 3: ich dachte, dass die DK (bei funktionierender Valvetronic) eigentlich permanent offen ist und nicht wirklich Einfluss auf die Luftmenge nimmt...
Was genau war dort bei Dir defekt?
LG
Tim
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