Zitat:
Zitat von Haschra
, oder woran scheitert es ???
M f G
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Hab kein Meßgerät. Und wo anders dauert es, da der Wagen erst einschlafen muß. Aber wenn die Batterie eh tot ist... und die Kerzen nach 90 000 km tauschen ist auch nicht falsch.
Was mich gerade so richtig anko..., das der Wagen nach dem Kerzenwechsel nicht mehr richtig läuft. Nach dem starten läuft er, dann nach wenigen Meter an der Kreuzung hüpft er, das ist so, als wenn du auf dem Sitz einer alten Lanz sitzt. Auf der BAB vibriert er beim beschleunigen, änlich wie auf Kopfsteinpflaster. Im Stand aber, beim leichten gasgeben klingt es so, als ob er auf allen 12 Zylinder läuft. Runterschalten beim beschläunigen tut er auch etwas später, wie vorher.