Da bin ich jetzt aber mal gespannt. Auf den Bildern von dem Werkzeug sind am Federbeindom Langlöcher. Die hat ein BMW in der Regel nicht. Den Sturz den man vorne verändern kann, ist minimalst. Und zwar auf Grund des Spiel was Dom und die Lenker haben. Aber du bist ja über 1° raus aus der Toleranz. Ob das noch geht? Hmmm.
Oder die haben deine Achse so pervers eingestellt/verstellt. Beim lenken verändert sich ja der Sturz auch.
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