Hey,
vor ca einer Woche wollte ich eine kleine Runde drehen was ich dann nach dem Verlassen der Garage vergessen konnte da ich ich lange Benzinspur gezogen hatte...
ADAC gerufen und der hat dann gesehen das ei Kraftstoffschlauch unter der Motorabdeckung porös war bzw es da rauspisste...
Er hatte zufälliger weise ein universal Krafstoffschlauch dabei welchen er dann auf die richtige Länge kürzte und nun verbaut ist...
Dann konnte ich endlich eine Runde drehen und bemerkte das die Schaltvorgänge FAST wieder normal waren!
Heute bin ich wieder eine Runde gefahren und er schaltet sauber wie vor den "Getriebeproblem"
Kann es sein das durch den defekten Schlauch die Probleme auftraten? Eventuell zu wenig Kraftstoff beim Schaltvorgang?
Was denkt ihr?
|