Nö, aber es gab auch einen 4,6 bei Alpina.
Zum eigentlichen Problem, das existiert nicht mehr. Nach nochmaliger Demontage der Vanoseinheiten habe ich sowohl das Rückschlagventil als auch die Rechteckringe nochmals getauscht. Und siehe da, nach Kompletierung war der Fehler nicht mehr da und ist auchnicht mehr aufgetaucht.
Dafür ist der alte Fehler wieder drin:
Lambdasonde vor Kat vertauscht
Ich werde mcih wohl mal auf eine größere Lecksuche begeben müssen. Ich habe da die KGE in Verdacht.
Die Qualität der Arretierungswerkzeuge scheint aber in Ordnung zu sein.
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Jeder hat das recht auf eine eigene Meinung, unbestritten, aber nicht das Recht auf eine eigene Wahrheit!
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