Erforderlich:
- Motor samt Kabelbaum und Steuergerät und EWS
- Getriebe samt Kabelbaum und Steuergerät
- Hinterachse samt Differential und Kardanwelle
- Bremsen vorne und hinten
- Kabelbaum Armaturenbrett
- Kombiinstrument oder Codierung (klappt aber vom 28i auf 40i normal nicht, sind unterschiedlich!)
- eventuell die vorderen Federn (Stoßdämpfer) da höheres Gewicht auf der VA.
für den Rautenschlüssel mußt du den Rautenschlüssel aufschneiden und den Transponder aus dem anderen Schlüssel einsetzen. Die Batterie des Schlüssels wird weiterhin über das Zündschloss geladen und ist eh nur für die ZV vorhanden... aber wenn man eh den Schlüssel aufschneidet, dann erneuert man auch gleich den Akku
