Schweller an E38/E39-WagenheberAufnahme sind in der Regel bei den meisten
E38/E39 angegangen mit Rost (mehr/weniger)
Bei Schlacht.E38 und/oder Runtergerockten, in der Regel schon sehr stark.
Die beste Methode ist, die Schweller bis zum 1. Shott komplett rauszuschneiden
(Ca. 450mm und 1:1 neu anzufertigen mit 1-1.5mm Stahlblech (feuerverinktes und/oder Edelstahl ist auch möglich, dann ist nur CuSi3-MigLoeten möglich)
Ich habe es schon mehrfach so gemacht, eine andere Alternative ist meiner
Meinung nach nicht zielführend, wenn Langzeithaltbarkeit das Ziel sein soll.
Für eine kurzfristige TuevReparatur genügt auch ein Ersatzblech an Wagenheberaufnahme.
Gruss
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