... Auto auf Hebebühne, Räder runter, Richtbank mit den FZG-Spezifischen Richtwinkeln unter Auto, Hebebühne langsam runter und schon sieht man ob es passt oder nicht. Wenn nicht kommt es darauf an, ob die Abweichung sich noch im SOLL-Bereich befindet oder nicht. Wenn nicht kann das FZG entsprechend (mit erhöhten Aufwand) in den SOLL-Bereich gebracht werden (d.h. gerichtet werden).
Das hier ist eine reine grobe Ablaufbeschreibung. Am besten, Du wendest Dich an ein Karosserie-Fachbetrieb. Ideal wäre wenn die mit Richtbanksystemen von Globaljig oder Car Bench arbeiten. Dann ist der Aufwand für eine erste Vermessung im Rahmen von ca. 2-3 h.
Gruß
ElCativo
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Und er lächelt, denn er weiß: Das Böse siegt immer!
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