Du kannst doch den klassischen Test machen, Motor Warmfahren, Getriebe auf manuell, auf der Landstrasse 3. Gang auf 5500upm ausdrehen und komplett vom gas gehen -> maximaler unterdruck in den Brennkammern. Status so ca. 3sek halten und aufs gas latschen.
-> Blaue Wolke aus Auspuff -> VSD / KGE matsch
-> weiße Wolke aus Auspuff -> ZKD platt
e65 sind nicht bekannt für anfällige ZKD, aber der N62B48 hat die geringste Stegbreite von 5mm....
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