Hallo Forty-Eighter,
Danke für deine Unterstützung und die ausführliche Beschreibung.
Das Thema ist für mich völlig neu und ich musste mich erst mal
etwas einlesen wegen STFT/LTFT.
im Anhang habe ich ein Bild von meinem Fahrzeug hinterlegt (I**A).
wenn ich das Richtig deute, dann ist Add = Short und Mul = Long?
Kraftstoffpumpe, Filter, und Düsen würde ich erst mal ausschließen, da
auch im GAS Betrieb das Problem vorhanden ist.
sind diese Werte in Ordnung ?
Danke und vG
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