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Alt 19.04.2018, 06:11   #3
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Eben, Komplettsanierung der Achse ist das eine. Dann macht man es richtig.

Alternativ alle potentiellen Teile auf der Bühne vom Profi auf Verschleiss, Spiel prüfen und dann nur die schlimmsten erneuern.

Ich hatte erst ein paar mal letzteres gemacht, und immer war wieder was.
Dann habe ich mal etwas grosszügiger erneuert und hab nun schon ne Weile (Holz anfassen) Ruhe.

Das musst du schon selber wissen was du willst.
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Mein Filmtipp:
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Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
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