Gemessen/ausgelesen wurde das Fahrzeug in einer BMW Werkstatt in Eschwege. Dort haben sie noch die alten originalen Testgeräte von damals.
Der Meister konnte damit die Einspritzventile einzeln antakten und genau feststellen, welche nicht arbeiten.
Gewechselt wurden die beiden mittleren auf der beifahrerseitigen Zylinderbank.
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