Ich würde das Getriebe auch gegen ein renoviertes tauschen. Ich hatte einmal den Fall bei einen E39/535, das sich an der 5HP24 der Kupplungskorb völlig zerlegt hatte. Hab mir sagen lassen, das dies ein häufiges Problem bei den "5 HP`s" sein soll.
Da ich mich ja am 01.01.18 von meinem Fuffi "Verabschiedet" habe und nun einen E39/528 habe, musste ich feststellen, das dieser ebenfalls mit der 5HP18 Ausgestattet ist, welches mir doch etwas Kopfzerbrechen macht, wenn ich daran Denke, das ich mit diesem Fahrzeug, einen Anhänger mit 2000KG ziehen soll. Ich Hoffe nur, das Ding brennt mir nicht ab
