ich habe heute mal den LMM zur sicherheit getauscht aber das Problem lässt sich nicht beseitigen, den faltenbalg habe ich auch auf Löcher untersucht. Was mir auch aufgefallen ist wenn ich im Kaltlauf das gaspedal ganz langsam durchdrete sprich so das ich nicht auf einen schlag vollgas gebe dann stoppt die Drehzahl schlagartig bei 3200Upm und der zeiger haut zurück also er kommt so oder so im kalten zustand nicht über 3000 bis 3200upm erst wieder wenn der Motor warm ist. Kann es eventuell mit den Benzinfilter zusammen hängen ? Oder Zündkerzen plus Zündkabel oder Zündspulen? Ich weiß echt nicht mehr weiter. Im fehlerspeicher ist nichts zu sehen.es ist als ob er ein drehzahlbegrenzer hätte der schlagartig stoppt.
mfg
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