Der Positionschalter ist immer gleich und der Stecker hierfür dementsprechend auch! Allerdings gibt es ja noch den anderen Stecker am Getriebe... und in wiefern sich dieser, je nach Getriebe unterscheidet kann ich mangels Erfahrung nicht beurteilen.
Für den Positionsschalter hast du ja, dank des defekten Getriebes, alles was du benötigst vor Ort, auch ggf. die verzahnte Welle
In sofern dürfte es kaum Probleme geben. Selbst wenn die Gewinde im Getriebe für den Positionsschalter nicht vorhanden sind, so sind die Löcher bereits vorhanden durch den Guss und es dürfte für einen Schrauber keine Probleme geben da ein passendes Gewinde ein zu bringen