Ja die EML leuchtet bei Zündung an.
Dass die Lambdas vertauscht sind kann ich mir nicht vorstellen.
Der Wagen stand schonmal ein paar Jahre und bekam bei der ersten Reaktivierung vor cirka 5 Jahren unter anderem auch neue Kats und neue Lamdasonden.
Danach lief er bis zur erneuten Stillegung rund 4.000km ohne Probleme. Seither hat auch definitiv keiner dran geschraubt.
Kleiner Nachtrag noch:
An den Kurbelwellensensoren habe ich bei beiden einen Widerstand von 480Ohm zwischen Pin 1 und 2 gemessen. Nachdem was ich hier gefunden habe (520Ohm plus/minus 5%) wäre das etwas wenig.
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