Einen einfachen Test kannst Du ja noch zum Ausschluß ob es vielleicht die Elekronik ist machen: (bitte mache Dich schalu, ob das auch auf Dein Getriebe zutrifft, steht glaube ich im TIS)
Batterie abklemmen, dann den großen Stecker vom AGS-Steuergerät abziehen.
Batterie wieder anklemmen und starten. Getriebe muß bei Schalten in D kraftschlüssig werden. Ist das nicht der Fall, hat das Getriebe auf jeden Fall ein mechanisches Problem. Ist das Getriebe kraftschlüssig, kann der Fehler auch an der Elektronik liegen, was sich günstiger und viel einfacher reparieren läßt. Dann kann man zuerst mal Elektonik testen/tauschen und weitersehen.
Überhaupt solltest Du mal das Autochen an den Tester bei BMW hängen, das könnte weiterhelfen.
Gruß
Harry
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