Da die Vorderachse Passbüchsen zum Motorträger hat und es dort haargenau passen soll: grundiere es soweit möglich, ein guter Wash Primer ist keine schlechte Wahl. Dann in die Doppelung Wachs hinein oder FluidFilm.
Vermeide dicken Lackaufbau. Das wirst du bei der Montage bitterlich bereuen... denn alles, was du in die Bohrungen oder Buchsen oder Hülsen ballerst: das wirst du nachher rauspopeln, schön mit dem Spatel. Oder bei der Montage abspratzeln, daß es nachher schön blank daliegt und schön weiterrostet. Oder es wird später mal schön locker, weil sich der dicke Lack irgendwann doch setzt.
Original war da nur KTL, sonst nix. Harte Verschraubung.
Und eine der beiden Buchsen am Achsträger rostet nur deswegen, weil dort mal die Lacktraverse verschraubt war und somit kein Lackaufbau möglich war.
|