Zitat:
Zitat von marius9919
Das was du meinst ist die Ölfiltergehäusedichtung. Diese ist nach einer gewissen Laufleistung oft undicht und ist als solches nicht erkennbar. Das öl läuft an unzugänglichen Stellen entlang und sammelt sich an der Ölwanne. Ich habe bei 6 solcher Motoren diese Dichtung getauscht und jedes mal sah es zuerst so aus als sei die Ölwannendichtung schuld. Die Ölwannendichtung ist aber in den seltensten Fällen der Übeltäter. Der Tausch der Ölfiltergehäusedichtung ist kein Hexenwerk nur tu dir einen Gefallen und bestell dir auf Ebay für 22 Euro Spezialwerkzeug um den Viscolüfter zu demontieren. Hat mich schon mehrere Stunden und viele Nerven gekostet ohne Spezialwerkeug.
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Vielleicht versuche ich das zuerst. Da kommt man ja wirklich einfach ran.
Spezialwerkzeug finde ich nicht nötig. Man muss halt zuerst die drei Schrauben am Lüfterrad lösen um ihn von der Visockupplung zu lösen, dann hast du da ausreichend Platz :-)
mfg
NFS