Schau ihn auf einer Bühne an und checke, ob er irgendwo Wasser oder Öl verliert.
Zudem bei einer Probefahrt warm fahren, 5 Minuten anhalten bei laufendem Motor und dann schauen, was hinten rauskommt an Rauch, wenn Du Gas gibst. Genauso beim fahren, vom Gas und dann unter Last wieder Gas geben.
Raucht er sehr, sind es wahrscheinlich die VSD.
Zudem beim fahren darauf achten, ob der Wagen ruckt.
Also bei den Schaltvorgängen bzw wenn Du beim fahren vom Gas gehst und wieder Gas gibst oder vom Gas und rollen lassen, so das er schaltet.
Rucken bei den Schaltvorgängen deutet entweder auf defekte Hardyscheibe hin und/oder auf einen nötigen Getriebeservice.
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