Zitat:
Zitat von Forty-Eighter
Der VFL hat serienmäßig eine RDC. Allerdings funktioniert das System nicht wie üblich über Drucksensoren innerhalb der Räder, sonder errechnet aufgrund der Drehzahldifferenzen der einzelnen Räder die Abweichungen im Luftdruck.
Daher kann man sich auch keinen Wert in Bar anzeigen lassen, sondern bekommt lediglich eine Meldung, wenn die Drehzahldifferenz einen definierten Wert übersteigt.
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Sorry - das ist FALSCH - der VFL hat eben NICHT
serienmäßig eine RDC.
PUNKT.
und die Version des TE (über die geredet wird) stammt von 2002 - das ist WEIT VOR dem Microfacelift!