Hallo,
meiner hat nach 20.000 km wieder angefangen leichte Schleifgeräusche von sich zu geben. Habe daher vor 4 Wochen nochmals eine Teilspülung (wie weiter oben beschrieben) machen lassen. Ergebnis....wie neu.
Vielleicht ist das Öl qualitativ nicht mehr das was man vor 20 Jahren bekommen hat.
Die Friktion im Getriebe macht dem Öl wohl der Art zu schaffen, dass des recht schnell eine wässrige Konsistenz bekommt.?!
Da ich mittlerweile laufend etwas erneuern musste würde ich vermutlich bei entsprechender Diagnose auch den Wandler erneuern.
Die Ölspülung kostet mich 100 Euro "Manpower" und ca. 70 Euro Teile.
Ich denke, die würde ich als erstes investieren. Wenn das nicht hilft wird es eh teuer....
denn unter 500 - 600 Euro wird das wohl nix werden.
Hoffe, du findest die für Dich richtige Entscheidung.
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