Es sind doch mehr als 2 Zylinder betroffen. Den dritten habe ich entdeckt, als der Block draußen war, weiter habe ich nicht mehr geschaut, da ich mich sowieso entschloss, nicht nur die defekten, sondern alle 8 neu zu machen ... Ich vermute, dass Schuld an allem die VSD sind, denn nur die Zylinder sind betroffen wo auch die Kolben richtig schwarz waren von oben, wegen der gestörten Verbrennung. Das sowieso schon sehr altes und abgenutztes Öl kam dann direkt in den Brennraum, wodurch sich dann hier Schlacke/Kohle bildete und diese dann von den Kolbenringen mitgenommen wurde und die Laufflächen beschädigte. Das Klopfen/Tackern kam wohl von den schlagenden Kolben gegen die Zylinder. Das ist meine Theorie.
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Gruß Chris
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