Das macht glaube ich keinen Sinn. Der Motorenbauer wird die defekten Zylinder so wie sie auf Fotos aussehen mit Sicherheit auf Übermaß bohren müssen um die Reifen aus der Zylinderlaufbahn zu bekommen. Ich bin mir jetzt nicht sicher aber ich glaube man geht nicht nur auf 1-2 Zylindern auf Übermaß und lässt die restlichen auf Normalmaß.
Evtl. reicht es, alle Zylinder zu hohnen und zu ätzen und mit neuen Kolbenringen und beschichteten alten Kolben zu verbauen.
Aber das kann nur der Motorenbauer entscheiden, wenn er die Bohrungen vermessen hat.
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