Ich tippe entweder auf die KGE, sprich, Membrane oder Schlauch, oder es gibt ein Lager nach, z.B. an der Wasserpumpe oder eine Rolle (Spannrolle etc).
Hol Dir ein KFZ Stethoskop, kostet nicht viel und starte den Motor, und wenn es pfeift, mit dem Stethoskop auf Lauschangriff gehen.
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