Das fiese war: wenn der Motor kalt wurde, ist nix rausgelaufen - nur wenn er warm war und Druck aufgebaut war - dann siffte es offensichtlich raus und ist sofort verdunstet.
Bei 105 Grad ja auch kein Wunder
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
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