Ich habe jetzt die alten Zündkerzen und alte Zündspulen drinne, und was soll ich sagen, der Motor läuft wieder normal und vor allen dingen rund. Alte Zündkerzen und neue Zündspulen brachte nur leichte Besserung. D.h., dass die neuen Zündkerzen, sowie die neuen Zündspulen von Bosch einfach nichts taugen, bzw. defekt sind.
https://www.youtube.com/watch?v=fUdfhJT0mqw
Das Klackern ist aber immer noch da. Ich vermute, dass es die Hydros sind, da das Geräusch von der Bank 2, irgendwie mittig von oben kommt. Bei 1500 Umdr. reduziert sich das Klackern merklich. Oder doch die Kette ? Oder Lagerschalen ?
Was meint Ihr ?