Zitat:
Zitat von felted
Die Ergebnisse waren recht ernüchternd. Sieht so aus, als ob es füher oder später jeden e38 trifft.
...Das sieht doch so aus, als ob das Metall blank ist. Und was ist das für ein roter Streifen neben dem Schlauch?
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Nach dem Aussehen sollte man nicht gehen. Habe mal einen abgeholt, den konnte man nur zur Hälfte auftanken, weil er an der Falz durch war. Ein anderer sah fast wie neu aus - bis auf einen minimalen Riss...
Am besten man hat immer einen (reparierten) in Reserve oder hält danach Ausschau. Das Thema ist hier im Forum genügend diskutiert worden. Ist eine konstruktionsbedingte Schwachstelle beim E38. Muss man halt so akzeptieren und wenn möglich Vorsorge treffen (Kosten beim
ca. 1500 Euro inkl. Einbau).