Zu Punkt 4 würde ich dir dringend raten mal nach Friedrichshafen zu ZF zu fahren. Da wird deine Dichtbrille gerissen sein. Bei mir war es zumindest so. ZF meinte damals zu mir dass es höchste Zeit für ein Service war. Das macht das Getriebe nicht soo lange mit.
Zu Punkt 2 mach den Schlauch mal an der Düse vom Wischer ab. Wenn dann Wasser kommt wird die Düse(n) verstopft sein.
Zu Punkt 3 kann eine falsche oder gar eine fehlende Neuaneldung das Problem ergeben. Aber das lässt dich so pauschal eh immer schlecht sagen. Oft meint man ja das alles i.O. sei. Woran machst du denn fest dass deine Batterie i.O. ist? Wie alt ist sie?
Zu Punkt 1 Du fährst ein Diesel.
Kleiner Scherz.
Da kenn ich mich gar nicht mit aus.
