Zitat:
Zitat von Orux
die Injektoren können tropfen anfangen und dann brennts da in den Kolben ein Loch?!
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Wenn die Injektoren nicht mehr sauber arbeiten, dann bekommt man das schon mit. Motor läuft nicht mehr rund; ruckelt (speziell im Leerlauf), verstärkte Rußbildung...
Da muss man dann schon eine ganze Weile gekonnt-ignorant mit rumfahren, um einen kapitalen Schaden anzurichten...
Die BMW R6-Dieselmotoren halte ich (mit einem gewissen Maß an Aufmerksamkeit und ggf. gekonnter Zuneigung, hier im Forum gibt es ja auch echte Dieselkompetenz) für sehr brauchbar.