Ich kann mir vorstellen, dass das AGR da nicht richtig mitspielt.
Ich würde
a) das AGR Ventil auf Funktion und Dichtigkeit prüfen.
(Dazu brauchst du eine Unterdruck-Pistole)
b) das Unterdrucksystem prüfen (siehe Dieselbibel)
c) ggfs. des AGR-Frischluft Wert im Steuergerät erhöhen. (Dazu braucht es die entsprechende Software).
72° sind ok, die sollte aber bei warmen Wetter, Klima an und erhöhter Drehzahl auch mal auf 95° gehen.
Im Winter hatte ich auch immer so um die 75°.
VG
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willythecat, Autor der Dieselbibel
Mein erster mit Check Control.
Was war ich stolz
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