Tritt das Problem nur beim Wechsel vom 4. zum 5. Gang auf? Immer so um die 80 km/h rum (und effektiv nur bei Teillast)?
Wenn ja ist das das typische 5HP18 Problem. Ich konnte es vor 2 Wochen durch Auswechseln einer Feder abstellen:
http://www.7-forum.com/forum/5/5hp18...ng-227942.html
Die Arbeit ist gar nicht so extrem. Wenn ich es nochmal machen würde, würde ich gleich den ganzen Schaltkasten machen. Fand das sehr interessant, an so einem Teil zu arbeiten.