Hallo Schlobbo,
danke für die Rückmeldung. An Drehzahl- und Bezugsmarkengeber hatte ich auch gedacht, aber bei mir führten Defekte an diesen bis jetzt immer dazu, dass der Motor gar nicht ansprang. Gut zu wissen, dass das nicht so sein muss.
Zitat:
Zitat von Schlobbo
...der Druck liegt in einem Bereich zwischen 9,2 und 9,8 Bar. …Ist wohl ein vertretbarer Wert denke ich.
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Mit maximal 0,6 bar Unterschied zwischen den Zylindern und knapp 10 bar dürfte der Motor in Ordnung sein.
Zitat:
Zitat von Schlobbo
Zu meiner Schande habe ich vergessen die Drosselklappe bei der Messung zu öffnen.
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Du bist bestimmt nicht der Erste und auch nicht der Letzte dem das passiert ist. Wenn ich da an meine erste Kompressionsmessung zurückdenke…
Viele Grüße, Jörg