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Alt 13.07.2017, 00:08   #22
Erich
Shogun
 
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Zitat:
Zitat von 7er_Christian Beitrag anzeigen
Was ist denn eigentlich der Unterschied zwischen 4hp22 und 4hp24? Sind die gleich?
Praktisch nur das Gehaeuse ist gleich bei beiden Aussen, aber die Innereien sind teilweise anders, um das hoehere Drehmoment des M70 zu verarbeiten, hab hier eine englische Beschreibung:
There are numerous changes in the 24 , first off
Springs with different rates are incorporated, next the torque converter diameter is increased to 280 mm then the bearing surface of the torque converter is longer to take the stronger loads, the converter lockup clutch diameter is increased to 300mm, the transmission bell housing is larger due to the increased converter size, the a tranfer plate is 15 mm wider in order to accept the larger a clutch, the stator wheel shaft is now mounted with 6 countersunk screws for a tighter connection with the transfer plate, a new pump body was designed for the longer converter shaft bearing, the splines on the input shaft are longer, both sealing rings on the input shaft are cast iron, the a clutch has a larger diameter and the clutch friction surfaces are increased in size also, the number of plates in the b,c and d clutches was increased by one in each,the one way clutch for 2nd gear has been stenghtened and riveted together, the oneway clutch for 3rd gear was changed from a roller type to a locking body type for greater torque, the planetary gear for 4 is much stronger now with forged webs, the output shaft diameter is increased and 2 holes are provided for more lubrication, the output flange has a larger bolt circle to take more force, the pan is deeper, the filter is different for the deeper pan.
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Wandler vom 24 ist groesser, Glockengehaeuse ist groesser.
Schrauben der Kardanwelle benutzen wir immer die alten.

Zitat:
Hat er das nur angehängt wegen der Antriebskraft?
Zum Testen, ob sich was veraendert, genau so wie der andere es gemacht hat, um festzustellen, ob sich das Getriebe bewegt,
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