Ja, beim 728i befindet der sich oben unter der Ansaugbrücke.
Ist je nach Erfahrung in 2-6h gewechselt.
Das Ausbauen der Ansaugbrücke ist nicht mega schwer, aber etwas gefummel und man vergisst schnell Kabel oder Unterdruckschläuche.
Habe es beim 3. mal ganz gemütlich in 3h gemacht. Mein Anlasser streikte bei Hitze.
Für die 2 Schrauben, die den Anlasser halten, braucht man eine Außen-Torx-Nuss (E irgendwas)
