Du hast den Motor N54B30, der praktisch in allen Baureihen zum Einsatz kommt, also auch in den weit verbreiteten 135i und 335i.
Nach allem, was man über Google so findet, sollte man ein vollsynthetisches Öl fahren (kein LL-Öl!) und dieses spätestens alle 15.000 km wechseln.
Ein großes Thema scheinen Verkokungen beim N54B30 nicht zu sein, man findet kaum über berichtete Probleme in anderen Foren, dafür aber jede Menge Werbeanzeigen, die die Beseitigung von Verkokungen anbieten.
Da scheint der 760i (Du meinst sicher den E65) etwas anfälliger gewesen zu sein.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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