Das mit dem "HBZ defekt" wäre richtig, wenn's auch bei stehendem Motor passieren würde... tut's aber nicht.
Mit weiter etwas Luft drin... wie oben.
Mit laufendem Motor hast du eine so hohe Servoleistung, dass die normalen alten Leitungen längst an ihre Grenze kommen und nachgeben. Das ist nicht ein einzelner Schlauch, das ist mehr. Tausche alle Schläuche aus.
Mit Stahlflex passiert dieser Effekt kaum noch... die halten wesentlich besser und länger her.
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