Also gut, nochmal von Anfang.
Versuch das ganze mal bei kaltem Motor. Wenn es da auch auftritt, hats nix mit dem Viscolüfter zu tun.
Wenn die Klima aus ist (bei kaltem Motor) sollte der E-Lüfter gar nicht laufen.
Wenn die Klima an ist, nur auf kleiner Stufe.
Erst wenn der Druck zu weit ansteigt, wird hochgeschaltet.
Sollte er nicht auf kleiner Stufe laufen, sondern nur Hochdrehen und dann wieder Abschalten, wird wohl der
Vorwiderstand Abgeraucht sein.
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Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away