Zitat:
Zitat von Fimonchen
Probleme hinter dem Getriebe sind immer last und drehzahlabhängig. Bei mir ist dieses brummen bei Volllast, Teillast und Schubabschaltung. Außerdem sind die Teile alle neu.
Was sind KW Lager? Meinst Kurbelwelle oder? Dann hätte es schon geknallt. Außerdem bringen Vibrationen aus dem Kurbeltrieb immer Leistungsverluste mit sich. Es ist nicht so dass sich der Motor hochschüttelt. Drehen tut der noch wie ein junger  |
Nicht unbedingt, ein falsch eingebautes Mittellager (oder verlorenes Wuchtgewicht an der Kardanwelle), kann durchaus unter Belastung nicht vibrieren, aber eben im Teillastbereich (gleiche Drehzahl). Ich unterstelle Dir mal, das wurde alles richtig eingebaut, mit Vorspannung usw., denke auch das Du dir den kompletten Riementrieb angesehen hast, also Lager der Aggregate, Rollen und Lüfterrad (könnte ja ein Flügel fehlen).
Es könnte noch das Kreuzgelenk der Kardan ausgeschlagen sein, passt auch irgendwie
