Aber bitte nur die Auslässe polieren, die Einlässe sollten eine leicht raue Oberfläche behalten, zwecks besserer Vermischung des Gases.
Das Auslitern des Kopfes bring auch noch etwas, das richtige Einsetzen der Kurbel- und Pleuellager (Leichtgängigkeit), sowie das genaue Herausfinden des optimalen OT Punktes per Gradscheibe und der daraus resultierenden Abweichung / Spiel der Lager usw.
Oder Du machst ihm hiermit Beine!
Turbokit M30