Hallo,
ich hatte Dir doch den entsprechenden Schaltplan zugesandt und auch die Seitenzahl genannt.
Ebenfalls die Widerstandswerte der DK (full and idle) - diese müßte ich aber noch mal gegenprüfen.
Ich habe Dir auch gesagt, wo welche Spannung an den DK-Steckern anliegen muß.
Auch, daß Du den Durchgang der Stecker der DKs zum Stecker des EML-Steuergerätes messen mußt. Ebenfalls auf Masseschluß prüfen.
Das alles natürlich bei abgeklemmter Batterie...
