Zitat:
Zitat von ray_muc
kurzes OT
denke das liegt an was anderem .... VTG Öl wenn verschlissen ist rutscht beim X-Drive gern die VTG kupplung...
Ölwechsel is fies ... man muss dazu das VTG ausbauen, das teil umdrehen und alles rauslaufen lassen (gibt keine ablasschraube) ,... wir haben uns schon überlegt ob wir uns dafür eine saugpumpe mit speziellem rüssel bauen ... bisher auch hier mehere fälle gehabt da wars nach 50-100km dann weg
ggf einfach mal testen.. hält sich € im rahmen
gruß
OT-OFF
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Danke für die Antwort, ich denke ich habe das Problem gefunden, ein Reifen hat einen Höhenschlag, denke mal deswegen Rupft es beim Gas geben auch.
VTG ist höhstens 10.000km alt, das heißt das Öl ist auch noch Frisch, die VTG hatte mal ne macke deswegen eine neue umsonst bekommen.
Was denkst du denn kostet so ein VTG ölwechsel? Werde das wohl wieder wechseln wenn die VTG cirka 80-100k gelaufen hat.
in 20.000km kommt neues Getriebeöl rein, das heißt rauslaufen lassen Ölwanne wechseln neues Getriebeöl rein und das alte was im Wandler etc ist auch noch raus hauen.
Würdest du bei dem 8HP Getriebe eine Spülung nach Tim Eckart methode empfehlen? Oder wie sollte man das bei dem Getriebe am besten machen? Sind doch Chemikalien bei Tim Eckart oder?
Sorry für OT, denke das reicht
vielen dank für die Hilfe!!!