Servus zusammen,
vor paar Tagen ging (wieder mal) meine gelbe MKL an. Laut FS Tankentlüftungsventil und irgendwas additiv pro Zeit oder so.
Hatte das 2015 schonmal. Genau den gleichen Eintrag, auch genau die selben Symptome.
Damals hatte ich die Zündkerzen getauscht und an der Ansaugbrücke einen Schlauch vergessen. Tankventil hatte ich vorher getauscht (Fehler blieb natürlich) und erst dann habe ich meinen Montagefehler entdeckt.
Weiß jetzt nicht, ob ich das verständlich rüber bringe: ohne MKL/ohne Fehlermeldung:
- Im Standgas ab und zu "Einbrüche" Man merkt und fühlt nix, allerdings wenn man genau hinhört, hört man das er kurz 50 u/min absackt und sofort wieder ausgleicht.
Dieses Symptom ist aktuell komplett weg. Er läuft im Stand absolut sauber. Keine Einbrüche. Was er dafür ab nun hat:
- Bei 80 km/h leichte Drehzahlschwanker. Sind nicht zu fühlen, auch Geschwindigkeit bleibt konstant. Drehzahlnadel wackelt aber leicht ryhtmisch hin und her. Wenn man genau hinhört, hört man auch leicht was.
Zweiter Fehler:
- keine Ahnung ob das zusammen hängt. Habe schon immer so ein fippen/pfeifen im Standgas. Gibt man minmal Gas, ist das Geräusch sofort weg. Hab in letzter Zeit allerdings das Gefühl, das das Geräusch lauter wird.
Kann es sein, das das zusammenhängt?
Knn bezgl. Falschluft schon wieder der Schlauch kaputt/ab sein?
Muss gestehen, das ich noch nix geprüft habe.
Gruß Benni
PS: die MKL kommt übrigens nur bei Stillstand und auch nur ab und zu. Nie beim Fahren.
Ausser das er MIT MKL im Stand ruhiger läuft, konnte ich sonst nix feststellen.