Zitat:
Zitat von Rush1291
Das ist bei dem Kühlwasserkreislauf zutreffend und nicht beim Öl meines Wissens.
|
Beim Öl ist das dass selbe, der soll schmieren und kühlen nicht verbrannt werden oder gar austretten.
Wenn man bedenkt was 1l auf 1000km sind.. das sind bei 8L Ölmenge die der M39 z.B. hat satte 1/8 die er "verliert".
Alleine Umwelttechnisch ist das ganze schon nicht so gut, wenn sowas ab Werk ist handelt es sich schlicht um eine Fehlkontruktion... Falsches Kolbenmaß, Ölabschtreifringe falsch verbaut oder falsches Maß oft die VSD ... hat mehrere stellen.
Ich kann nur Empfehlen bei Öl verlust, egal wie hoch, erstmal alles sauber machen und Checken wo das Öl hingeht.