Ich kann dich jetzt nicht folgen
Du meinst wenn ich die Einlassnocke arretiere soll ich die Schraube vom Kettenrad der Auslassnocke rausschrauben und die Auslassnocke richtung Kettenspanner drehen oder hab ich das falsch verstanden
Und was meinst du damit: "mit einem Schraubenzieher oder ähnlichem die Kette spannen indem du sie quasi nach unten drückst Richtung Kurbelwelle bzw unten wo die Kette von Verstelleinheit auf die Gleitschiene übergeht, da kannst du die Kette quasi hoch drücken. also in den Zwischenraum zwischen Verstelleinheit und Gleitschiene"
Die Kette wird doch quasi vom Kettenspanner gespannt
Das kann ich mir jetzt bildlich nicht vorstellen
Kannst mir das etwas einfacher erklären
